Master Eason

哈哈！！各位，接下來是介紹HINO 700 SH系列的曳引車
目前在路上最常看到的這種車頭大多是中油的油罐車
當然還有一些大公司有買這種HINO牌的車頭，還有其他牌的例如FUSO、MAN等等...(大多是砂石車)
這種HINO車大約賣300多萬哦~而且還是車頭而已..
要是以中油油罐車為例，前面車頭300多萬，後面那個載油的「罐子」，就100多萬了，車頭+車尾價值500多萬
HINO車頭為日本製的，「罐子」則是台灣製的~~
【在這裡先說明，以下所有圖片&文字都是轉自HINO官網哦】
接下來開始介紹他的配備吧
先來介紹他的●動力●

爬坡像在跑平路，ㄍㄚˋ車沒人追得上，當別人只能在後面苦苦追趕，駕馭HINO 700系列領先的時代感就從心底傲然而生。


■全新的E13引擎
全新E13引擎採用24汽門OHC設計，大幅提昇進排氣效率且降低摩擦阻力，有效提升省油性能。搭載「新世代高壓共軌噴射系 統」、「電子控制可變氣口式渦輪增壓器」等先進的柴油引擎技術，並搭配重量輕、體積小、高扭力的新型12檔變速箱，充分展現高馬力及高扭力的性能。是一組能完全兼顧省油、大馬力和環保的新時代大動力。
■新世代高壓共軌噴射系統
全新採用高達1600kg/cm²共軌壓力噴射系統與高精密7孔式噴油嘴，使柴油霧化更細密、燃燒更完全，讓每滴柴油都發揮最大效益，大幅提昇省油效果並減少黑煙排放。




■電子控制可變氣口式渦輪增壓器
ECU依引擎轉速直接改變渦輪葉片角度而產生不同流速之進氣量，使引擎由低速至高速範圍區域，均可獲得精準與強大的增壓效果，讓引擎進氣更充足、低速運轉更平穩、高速衝刺更有力、油耗更節省。



■全新12段變速箱
廣域齒輪比之全新12檔變速箱，不僅重量輕（鋁合金外殼）、體積小、扭力大，各檔位完全適合台灣路況，隨時可以用最佳檔位行駛，經常保持引擎於最佳轉速區域，達成最佳省油與操控自如的效果。
◎配備變速箱油泵及變速箱油散熱器，減低摩擦損耗、降低行駛成本。



●經濟●


以尖端科技來展現優異的經濟效益，充分發揮省油、省保養又省時，HINO 700系列將是您為自己創造經濟奇蹟的最佳選擇。



■引擎減速器
由ECU直接控制排氣門而產生強大且精準之引擎煞車性能，大幅提高行車安全並降低煞車來令片之磨耗，搭配電子控制可變氣口式渦輪增壓器，更加強化引擎煞車的制動力及可靠性。



■引擎減速器開關
開關共有3段「AUTO、弱減速與強減速」，當置於”AUTO”踩下煞車時，引擎煞車會先作動，然後煞車再接著作動；置於”強減速”時，渦輪增壓器會增加引擎煞車效果，讓煞車來令片之壽命大幅提昇並獲得超強制動力。



■直立式柴油、機油濾清器
濾清器採用直立式且只需更換濾蕊即可，作業簡單快速，讓保養更有效率。



■頂級空氣動力性能
為追求世界頂級空氣動力性能而誕生的新車頭，可大幅降低風阻，全面提升省油性能。



■扁平多齒式皮帶+張力自動調整
皮帶接觸面積大且側面之繞曲度小，可大幅減少皮帶龜裂、摩擦異音現象使皮帶之壽命、動力傳達性能大幅提昇，並配備油壓式張力自動調整裝置，省去調整作業與費用。



■全氣壓楔式煞車+引擎減速器
全車系採用全氣壓楔式煞車+引擎減速器，煞車之精確性及穩定性超強，且煞車來令片壽命大幅延長。機構簡單，保養項目少，不需要更換煞車油、分泵油封及釋放空氣，並配備煞車來令片間隙自動調整器，充分減少保養費用，達到安全、經濟、引以為傲的煞車性能。


●科技●

震動搖晃最小的懸吊平衡系統，後軸高度可降低，讓第五輪接合更便利，HINO 700系列不只讓貨物舒舒服服，連人也輕輕鬆鬆。



■後軸氣囊式空氣懸吊系統
為求舒適的行駛、貨物裝卸之便利與安全，以及曳引車接合半拖車之便利，後軸氣囊式空氣懸吊系統可發揮優越的懸吊性能，對貨物及人員更親和，並有效提升貨物運輸效率與安全性能。



■TLS等長型片狀鋼板彈簧懸吊系統
前後軸皆採用等長型片狀鋼板彈簧，每片鋼板彈簧均等長且受力支撐點皆在兩側之彈簧吊耳上，故強度、吸收路面衝擊之性能優越，並由於鋼板彈簧間設有間隙之構造，鋼板間摩擦減少，有效提昇彈簧壽命。



■前、後平衡桿（空氣懸吊車型僅有前平衡桿）
減少車輛的橫向搖動，增加轉彎時的車身穩定。



●舒適●

海灣圓弧前衛室內設計，空間更寬闊；室內氣氛明亮舒適；開關集中化設計，操作更便利；再加上高級的轎車級內裝配備，工作更享受。



■全浮式氣墊駕駛室
率先導入四氣囊空氣彈簧及避震器，搭配空氣懸吊式駕駛座椅，大幅隔離行駛傳達震動，提供最佳駕乘感受。



■開關集中化設計
由駕駛座觸手可及的機能性開關配置，減輕長時間駕駛的疲勞。



■電動窗



■可調、吸收衝擊力式方向盤
車輛撞擊時，能吸收撞擊力，確保駕駛者的安全；並有寬闊的調整範圍，駕駛能隨意調整，獲致最適當的駕駛位置。



■卡匣式行車記錄器
採用電子卡匣式行車記錄器，紙盤可按鈕退出，提昇記錄更換的方便性。



■大型室內螢光燈



■電動舉昇車頭開關
車頭採電動舉昇且角度增加到60度，讓引擎室的檢查保養更容易。



■吊掛式踏板
踏板改為吊掛式設計，操控更加輕鬆自如。



■閱讀燈



●安全●

顧自己的性命，也在乎別人的安全，HINO 700系列在安全上的用心，讓你開車開得更加放心。



■超高行車視野
視線高度約257.5公分，同級車最高視野，提供最佳的遠方視野，行車更安全。



■保桿式頭霧燈
日系首創保桿式頭霧燈，照明投射效果佳，投射高度適度降低，避免他車目眩，確保夜間行車安全。



■大型方向燈
超大型立體方向燈，讓旁車與行人辨識性大幅提昇。



■車門防撞鋼樑
左右車門內裝置高剛性防撞鋼樑，可防止因撞擊所導致之室內空間變形，確保乘員安全。



■LED照明儀表
色彩高輝度，儀表清晰易見，黃色和綠色轉速區搭配判讀的設計，更可有效掌握行駛狀況。



■大型前開式保養蓋
日常檢查保養更省時輕鬆。



■FUP前方防潛入防護裝置
裝置於車頭下方，防止對撞時，小型乘用車被壓入車底，顧自己性命，也兼顧別人安全。



■EGIS CAB高剛性車頭
底板大樑前端能防止折彎，並同時由車頭後部有效吸收撞擊，確保駕駛及乘員空間之完整。


圖片+文章轉自hino官方